Ashensor me dy shtylla në tokë L5800(A) me kapacitet mbajtës 5000 kg dhe hapësirë ​​të gjerë shtyllash

Ashensori i dyfishtë i LUXMAIN në tokë drejtohet nga elektrohidraulik. Njësia kryesore është plotësisht e fshehur nën tokë, dhe krahu mbështetës dhe njësia e fuqisë janë në tokë. Pas ngritjes së automjetit, hapësira në fund, në dorë dhe sipër automjetit është plotësisht e hapur dhe mjedisi njeri-makinë është i mirë. Kjo kursen plotësisht hapësirën, e bën punën më të përshtatshme dhe efikase dhe mjedisi i punishtes është i pastër dhe i sigurt. I përshtatshëm për mekanikë automjetesh.
Njësia kryesore është nën tokë, dhe krahu mbështetës dhe njësia e fuqisë janë në tokë, e cila është e përshtatshme për mirëmbajtjen e makinave dhe DIY.
Pesha maksimale e ngritjes është 5000 kg, e cila mund të ngrejë makina, SUV dhe kamionçina me zbatueshmëri të gjerë.
Dizajni i hapësirës së gjerë të kolonës, distanca qendrore midis dy shtyllave ngritëse arrin 2350 mm, gjë që siguron që automjeti të kalojë pa probleme midis dy shtyllave ngritëse dhe të jetë i përshtatshëm për t'u hipur në makinë.
E pajisur me një krah mbajtës teleskopik dhe rrotullues për të ngritur skajin e automjetit, diapazoni i ngritjes është i madh dhe është i përshtatshëm për ngritjen e pothuajse të gjitha modeleve.
Pas ngritjes së mjetit, hapësirat rrethuese, të sipërme dhe të poshtme hapen plotësisht, ambienti njeri-makinë është i mirë dhe ambienti i punishtes është i sigurt.
Ashensori i brendshëm LUXMAIN është i pajisur me një mekanizëm të dyfishtë të sigurisë mekanike dhe hidraulike. Kur pajisja ngrihet në lartësinë e caktuar, bllokimi mekanik bllokohet automatikisht dhe personeli mund të kryejë me siguri operacionet e mirëmbajtjes. Pajisja hidraulike e mbytjes, brenda peshës maksimale të ngritjes të vendosur nga pajisja, jo vetëm garanton një shpejtësi më të shpejtë ngjitjeje, por gjithashtu siguron që ashensori të zbresë ngadalë në rast të dështimit të bllokimit mekanik, shpërthimit të tubit të vajit dhe kushteve të tjera ekstreme për të shmangur shpejtësinë e papritur. rënia e shpejtësisë duke shkaktuar një aksident sigurie.
Dy shtyllat ngritëse janë të lidhura me një tra metalik sinkronizimi për të siguruar që veprimet ngritëse të dy shtyllave ngritëse janë absolutisht të sinkronizuara. Pasi pajisja është debuguar, nuk ka nivelim midis dy postimeve. Krahasuar me ashensorët e zakonshëm të dyfishtë, ato duhet të kryhen rregullisht gjatë përdorimit. Me karakteristikat e rregullimit të nivelit, ashensori i brendshëm kursen shumë kohë dhe kosto.
E pajisur me çelësin kufitar më të lartë për të parandaluar keqfunksionimin që të shkaktojë nxitimin e automjetit në majë.
L5800(A) ka marrë certifikatën CE