Seria e ngritjes së dyfishtë pas inground L5800 (b)
Parathënie e Produkteve
LuxMain Double pas ngritjes së inground-it drejtohet nga elektro-hidraulik. Njësia kryesore është e fshehur plotësisht nën tokë, dhe krahu mbështetës dhe njësia e energjisë janë në tokë. Pasi të ngrihet automjeti, hapësira në fund, në dorë dhe mbi automjetin është plotësisht e hapur, dhe mjedisi njeri-makinë është i mirë. Kjo kursen plotësisht hapësirën, e bën punën më të përshtatshme dhe efikase, dhe mjedisi i punëtorisë është i pastër dhe i sigurt I përshtatshëm për mekanikën e automjeteve.
Përshkrimi i produktit
I përshtatshëm për mirëmbajtjen e makinave, testimin e performancës së makinës, DIY.
E gjithë makina miraton kontrollin e programit, një makinë hidraulike të plotë elektrike, njësinë kryesore dhe krahun mbështetës janë zhytur plotësisht në tokë, toka është e mbuluar me një mbulesë automatike, dhe toka është e nivelit.
Kabineti i kontrollit elektrik është në tokë dhe mund të vendoset në mënyrë fleksibile sipas nevojave. Kabineti i kontrollit është projektuar me një buton ndalimi urgjent, i cili përdoret për ndalesë urgjente. Ndërprerësi kryesor i energjisë është i pajisur me një bllokim dhe menaxhohet posaçërisht nga një person i përkushtuar për të siguruar sigurinë e operacionit.
Mbulesa e rrokullisjes së krahut mbështetëse është një pllakë çeliku me model 3 mm dhe një strukturë ngarkese e ngarkesës së kornizës së tubit katror, dhe makina mund të kalojë normalisht nga lart.
Si mekanizmi mekanik i zhbllokimit të bllokimit, ashtu edhe mekanizmi i kthesës së mbulesës drejtohen hidraulikisht, të cilat janë të besueshme në veprim dhe të sigurt për t’u përdorur.
Pajisja hidraulike e goditjes, brenda peshës maksimale të ngritjes të vendosur nga pajisjet, jo vetëm që garanton një shpejtësi më të shpejtë të ngjitjes, por gjithashtu siguron që ashensori të zbresë ngadalë në rast të dështimit mekanik të bllokimit, shpërthimit të tubit të vajit dhe kushteve të tjera ekstreme për të shmangur shpejt të papritur shpejtësi Rënia shkaktoi një aksident sigurie.
Sistemi i integruar i sinkronizimit të ngurtë siguron që lëvizjet e ngritjes së dy posteve ngritëse të sinkronizohen absolutisht, dhe nuk ka asnjë nivelim midis dy postimeve pasi pajisjet të debuggohen.
Pajisur me ndërprerësin më të lartë të kufirit për të parandaluar keqtrajtimin e shkaktimit të automjetit të nxitojë në majë.
Procedurat e funksionimit të pajisjeve janë si më poshtë
Shtypni butonin "Ready" për të përfunduar automatikisht përgatitjet e mëposhtme: Mbulesa e rrokullisjes hapet automatikisht - krahu mbështetës ngrihet në një pozicion të sigurt - mbulesa e rrokullisjes mbyllet - krahu mbështetës bie në mbulesë dhe pret që automjeti të futet brenda.
Drejtoni automjetin që të riparohet në stacionin e ngritjes, rregulloni pozicionin përputhen të krahut mbështetës dhe pikën e ngritjes së automjetit dhe shtypni butonin "Lock Lock" për të kyçur. Shtypni butonin "Up" për të ngritur automjetin në lartësinë e vendosur dhe për të filluar punën e mirëmbajtjes.
Pasi të përfundojë mirëmbajtja, shtypni butonin "Down", automjeti do të zbarkojë në tokë, krahët mbështetës do të zgjaten manualisht për të mbajtur dy krahët mbështetës paralel me drejtimet e përparme dhe të pasme të automjetit, dhe automjeti do të largohet Stacioni i ngritjes.
Shtypni butonin "Rivendosja" për të përfunduar automatikisht detyrat e rivendosjes së mëposhtme: Ashensori është ngritur në një pozicion të sigurt-mbulesa e rrokullisjes është hapur-krahu është ulur në mekanizmin e mbulesës së rrokullisjes-mbulesa e rrokullisjes është e mbyllur.
Parametrat teknikë
Kapacitet ngritës | 5000 kg |
Ndarja e ngarkesës | max. 6: 4 IOR kundër ngritjes së makinës |
Max. Lartësia e ngritjes | 1750 mm |
Koha e ngritjes (rënies) e tërë | 40-60sec |
Tension i furnizimit | AC380V/50HzPranoni personalizimin) |
Fuqi | 3 kw |
Nw | 1920 kg |
Diametër postimi | 195 mm |
Trashësi postare | 14 mm |
Kapaciteti i rezervuarit të naftës | 16l |